與車為伴，難免會遇到行車時的枯燥，堵車時的煩惱，久駕后的疲勞。這時，一套好音響的作用便顯現(xiàn)出來。一首好的音樂絕對可以讓你頓感輕松許多，擁抱好心情，優(yōu)質(zhì)美妙音樂的陪伴，讓你的旅途更加多姿多彩，于是為了提升音響品質(zhì)，擁抱好聲音，這位斯柯達速派的車主來到了上海音豪為愛車做音響升級。
整體而言原車音響在3頻上的表現(xiàn)比較糟糕，3頻沒有做到清晰的分層，導(dǎo)致整體的音樂質(zhì)感比較渾濁。其中原車音響低音較為單薄，彈性較差。低音與中音部分的銜接有明顯的渾濁感；中音部分氛圍感不佳，人聲無凸顯，聲音開大后有明顯車門共振聲，高音部分較為暗淡，無通透感，金屬樂器的質(zhì)感表現(xiàn)不真實，解析力較差，于是根據(jù)這些問題，上海音豪的改裝技師為車主制定了提升音質(zhì)，并抑制噪音的解決方案。
音響配置：
前聲場喇叭：德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：雷貝琴C6A 兩分頻套裝喇叭
線材：正力車福專業(yè)保護輔助線材
隔音配置：
隔音品牌：俄羅斯STP
座艙前部：CSH小炸彈+CSH魔力棉+STP航空NB3
葉子板：CSH小炸彈+CSH魔力棉+STP航空NB3
引擎蓋：STP銀衛(wèi)盾+車德爾引擎膜
U形槽：CSH小炸彈
首先進行的是音響的升級。
技師將德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭安裝在汽車的前聲場位置，喇叭的做工精致，用料充足，采用雙層玻纖紙盆的中低音單元的中頻飽滿通透，人聲表現(xiàn)自然、醇厚，低音下潛有力，彈性十足；使用天然絲膜球頂振膜的高音單元音色柔亮，清澈通透，對樂器的打擊感表現(xiàn)真實，高頻泛音豐富，技師還使用STP銀衛(wèi)盾對門板做了雙層隔音處理，讓門板起到了音箱的作用，喇叭表現(xiàn)更加出色。
后聲場搭配的是雷貝琴C6A 兩分頻套裝喇叭，音質(zhì)清晰、聽感柔和，更豐富了聲場的層次感和細節(jié)表現(xiàn)，使聲音立體感十足，產(chǎn)生現(xiàn)場般的音樂體驗，技師還為音響系統(tǒng)更換了正力車福專業(yè)保護輔助線材，使音響系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠的輸出好聲音。
接下來進行的是隔音的升級。
引擎蓋、U型槽
針對汽車的發(fā)動機噪音，技師使用銀衛(wèi)盾對引擎蓋和U型槽做第一層止振處理，材料的減振效果出色，而且十分耐高溫，非常適合引擎蓋和U型槽位置的隔音處理，再搭配車德爾引擎膜對引擎蓋的第二層隔音、隔熱處理，既提升了隔音效果，充分抑制了發(fā)動機噪音的傳遞，更阻隔了發(fā)動機的熱輻射對機蓋表漆的長期烘烤。
座艙前部
來自路面、汽車前橋的噪音，從主副駕駛的腳踏板位置傳入車廂內(nèi)，尤其對前排人員造成了嚴重的噪音污染，所以技師使用CSH小炸彈做第一層止振處理，再使用CSH魔力棉做第二層吸音處理，最后使用STP航空NB3做第三層隔音處理，通過層層過濾、吸收、消減，達到出色的降噪效果。
葉子板
最后是針對汽車的胎噪，技師使用CSH小炸彈止振、CSH魔力棉吸音、STP航空NB3隔音的強力三層隔音組合，對葉子板做隔音處理，從源頭將胎噪隔絕在外。
【改裝效果點評】
頂級的隔音材料經(jīng)過特殊組合，加以針對性的施工，完美的解決了這臺斯柯達速派的行車噪音問題，在安靜、舒適的車內(nèi)享受如臨現(xiàn)場的精準音樂原聲，這極致的體驗令車主大呼過癮，對上海音豪的改裝技術(shù)給予了大大的好評。
??售前客服
