哈弗H6是哈弗旗下主打車型，是一款全新都市智能SUV，在外觀上顛覆了之前越野的風(fēng)格，設(shè)計(jì)更加沉穩(wěn)大氣；在空間上有著不錯(cuò)表現(xiàn)，除了乘坐舒適，后備箱最大可獲得2010L的拓展空間，帶給顧客良好的駕乘體驗(yàn)。
哈弗H6的車主是網(wǎng)上看到我們的，車主是個(gè)90后，一個(gè)很有個(gè)性追求時(shí)尚的年輕小伙。平時(shí)也是很喜歡聽一些激情節(jié)奏的音樂。對音響有著自己的品味要求。由于原車音響的實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在不能接受。于是，車主本人在改音響之前也是在網(wǎng)上細(xì)心研究了一番，在有了一定的理論知識后，車主也有了自己的改裝方向。經(jīng)過各大知名店家的篩選，最終車主選擇了我們上海音豪。
車型介紹—哈弗H6
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評】
哈弗H6車主愛聽動(dòng)態(tài)飽滿，人聲充滿韻味的音樂，但原車單薄的低音，人聲凹陷其中，氛圍樂感很差，根本無法滿足車主對音樂的需求。
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國伊頓 pro 175 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
低音功放:MBQ 備胎低音
線材:正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列STP銀衛(wèi)盾
使用器材亮相
上海音豪汽車改裝
在改裝音響之前先對門板進(jìn)行隔音，眾所周知，四門部位是安裝音響的地方，沒有做隔音的汽車就像一個(gè)漏風(fēng)的箱體，非常影響音響的發(fā)揮。使用俄羅斯CSH舒適系列對門板進(jìn)行隔音，將有效減少風(fēng)噪和胎噪進(jìn)入車體，給喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。
對門板進(jìn)行隔音工作
對于前聲場的揚(yáng)聲器改裝師選擇德國伊頓 pro 175 兩分頻套裝喇叭，它的盆架滲入了鋁材質(zhì)，可以提升阻尼剛性，使其聲音演繹上更加純粹干凈；高音單元采用了全手工包絲和手工涂層工序，保證高音解析度出色，在細(xì)節(jié)上更加真實(shí)自然。改裝師將喇叭進(jìn)行原位安裝，并將高音單元安裝在三角板位置。
前聲場喇叭安裝
高音單元安裝在三角板上
安裝嚴(yán)絲合縫
后聲場喇叭則安裝了德國伊頓 pow 172.2 兩分頻，這款喇叭作為伊頓的入門級產(chǎn)品，因?yàn)榘惭b簡單，易于推動(dòng)，是音響改裝里經(jīng)常遇到的一款喇叭，當(dāng)然在音質(zhì)上它也有不俗表現(xiàn)，中低音中的沙盆紙結(jié)構(gòu)以及玻璃纖維元素，使其不管是聽流行音樂還是經(jīng)典原聲，都能夠得到均衡體驗(yàn)。改裝師將喇叭進(jìn)行原位安裝，不影響整體美觀性，并將高音單元和分頻器安裝在門板位置。
后聲場喇叭安裝
中低音進(jìn)行原位安裝
高音單元安裝在門板上
分頻器安裝
MBQ 備胎低音的加持增加了音響系統(tǒng)的音頻層次，更有立體感，使低音呈現(xiàn)下潛力度深，聲音磁性渾厚的特點(diǎn)。在施工過程中，使用正力線材將各器材進(jìn)行鏈接，可以避免電磁干擾，使聲音更加穩(wěn)定自然。改裝完成后將后備箱進(jìn)行復(fù)原，基本看不出改裝痕跡。
低音安裝在后備箱備胎處
復(fù)原后看不出改裝痕跡
【改裝效果點(diǎn)評】
一套音響系統(tǒng)下來，原車整體音質(zhì)有了大幅提高，播放音樂時(shí)可以清晰感受到音樂的層次，低音是沉厚的底色；中音圓潤豐富，婉轉(zhuǎn)分明；高音干凈有力，直入心扉，車主聽后很滿意。
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