沃爾沃s90車主是仔網上了解到上海音豪的，車主覺得駕駛位置比較的吵，特別是前部的發動機噪音。不想花太多的錢，想簡單的弄弄，但要有不錯效果的那種。針對車主的狀況與需求，上海音豪技術總監告知車主：汽車隔音是完全可以選做的，因為車里面每個部位的噪音并不是都一樣吵的，所以就存在最吵最嚴重的部位和相對和諧不那么吵的部位。那么正對性的處理，把最吵的部位解決了，整車的隔音效果可以得到不錯的改善。也是性價比較高的一個選擇。聽了細致的講解后，車主很是放心。上海汽車隔音改裝

 

 

改裝車型—沃爾沃S90

 

 

 

【車型原車噪音分析】

相對于其他車子而言，沃爾沃的車身鈑金還是比較厚實的，這也使得它有效的降低了其在行駛過程中低頻噪音的產生。但是由于座艙前部發動機的存在，而且發動機自身的降噪處理并不理想。怠速時車廂內的噪聲還不是特別明顯，但是在車子行駛到60KM/h的速度時就會明顯感受到發動機的嗡鳴聲，以及座艙下部鈑金共振帶來的“嗡嗡”聲。伴隨有分切車門縫隙的高頻“呼呼”聲。

 

 

升級使用的隔音材料

 

 

改裝方案

引擎蓋：俄羅斯Stp航空炸彈+stp銀衛士

翼子板：俄羅斯Stp 航空炸彈+NG08棉

儀表臺下方：俄羅斯Stp 航空炸彈+NG08棉

改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝隔音

 

【對癥下藥-噪音的解決方案】

汽車在行駛的過程中發動機不僅會產生較大的噪聲，同時產生的熱量還會對引擎蓋的漆面形成烘烤，因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯Stp航空炸彈和stp銀衛士對汽車的引擎蓋做了雙層的隔音處理，這在減少引擎蓋噪聲的同時也延緩了漆面的老化速度。

 

汽車儀表臺下方是低頻共振的重災區，同時風噪、路噪等噪聲也很容易傳入到車廂內部，因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯Stp隔音材料對儀表臺下方做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤的共振噪聲，同時還有效的增強了底盤鈑金的剛性。

 

 

 

使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理

 

 

 

儀表臺下方未做有效隔音處理

 

 

 

 

 

表臺下方第一層航空炸彈，有效減少鈑金振動

 

 

隔音措施十分到位

 

 

 

儀表臺下方的第二層NG08棉，加強隔音

 

 

汽車在行駛的時候輪胎和地面摩擦的噪聲以及小石子撞擊輪弧的噪聲都比較明顯，為了阻斷這類噪聲的傳播途徑改裝技師將翼子板拆卸下來做了隔音處理，從而降低了噪聲的傳入。

 

【隔音效果點評】

施工完畢之后上海音豪的技術顧問與車主一同上路試車，結果顯示車身前部噪音得到明顯改善，嗡嗡的低頻噪音得到很好的降低。而路噪胎噪也下降了許多，車主表示此次改裝達到了自己預期的效果。