噪聲是影響汽車舒適性非常重要的一個因素，而絕大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是很好，這臺名爵MG6也是如此，車主為了能夠降低愛車的噪聲，專程來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有風(fēng)噪、路噪、低頻共振，以及來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的門板、翼子板、底盤和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部隔音措施做的也不是很到位，風(fēng)噪可以輕易的傳入到車廂內(nèi)部，技師使用StP-Smart止震板對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

發(fā)動機工作會產(chǎn)生的機械噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做了止振處理后，又使用StPAC06棉，對儀表臺下方做了隔音處理，從而阻止了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入。

底盤是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，技師先使用StP-Smart止震板對底盤做全面止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StP-CSH珍珠棉對底盤做吸音處理，以減少噪聲的傳播。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，這些噪聲會通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師先使用StP-CSH小炸彈對翼子板處做了止振處理，又使用StPAC06棉對翼子板做了隔音處理，這既增強翼子板處的密封性，也阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進行施工，從而有針對性的降低了汽車行駛過程當中的各類噪聲，還給車主一個安靜舒適的用車環(huán)境，車主對此次的隔音效果也相當滿意。