觀致3的車主是網上看到我們的，車子開了有4年的時間了，車主發(fā)覺車子變得越來越吵，直到現在的已經無法忍受，于是車主決意給愛車做一次隔音處理，想到隔音改裝需要拆很多組件，車主很不放心，決定尋找專業(yè)的店家去施工。經過網上眾多店家之間的對比，車主發(fā)現我們上海音豪對施工細節(jié)上的把控十分到位，每張施工成品圖片上都洋溢著濃濃的專注之情。網上與我們的技術顧問一番交流和了解，車主預約好時間準備周末前來。
上海汽車隔音改裝
改裝車型-觀致3
【車型原車噪音分析】
原車噪音主要集中在車身前部，以發(fā)動機噪音，胎噪為主，怠速狀態(tài)時的發(fā)動機噪音表現相對ok，但當車速提升后，當發(fā)動機的轉速達到6000轉以上時，車內的發(fā)動機噪音便開始凸顯起來，輪胎的快速轉動摩擦路面發(fā)出大量“嗡嗡”的低頻噪音，穿過座位艙下部的鐵皮，此時車內的噪音變得非常糟糕。
選用的隔音材料
【對癥下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，上海音豪的技術團隊，針對性的定制了這臺觀致3噪聲的解決方案，主要是對汽車的引擎蓋、翼子板、后備箱、門板、底盤和儀表臺下方部位做了隔音處理。
系統配置：
引擎蓋:車德爾 車德爾減震王
翼子板:俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
后備箱:車德爾 車德爾減震王
門板:車德爾 車德爾減震王
底盤:俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾+csh珍珠棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
底盤和后備箱會因振動而產生低頻噪音傳入到車廂內部。上海音豪的改裝技師先是使用stp銀衛(wèi)盾對底盤進行了第一層止振隔音處理，能夠減少鈑金振動而產生的低頻噪音。隨后用csh珍珠棉對底盤做了第二層的吸音隔音處理，大大加強了隔音效果。后備箱的隔音則使用的是車德爾減震王，同樣有效的減少因振動產生的低頻噪音。
使用車德爾減震王對門板進行隔音處理
使用車德爾減震王對門板進行隔音處理
儀表臺下方第一層隔音
底盤第一層隔音
底盤第一層隔音
發(fā)動機噪音主要體現在引擎蓋上，所以上海音豪的改裝技師使用車德爾減震王對引擎蓋進行了隔音處理，有效較少共振噪音的產生。儀表臺下方則使用STP小炸彈和csh珍珠棉做了雙層的隔音處理，減少因振動產生的低頻噪音。
座位也進行隔音處理
儀表臺下方第二層隔音
底盤第二層隔音
座位進行第二層隔音處理
胎躁主要是通過翼子板傳入到車廂內部，為了抑制胎躁的入侵，上海音豪的改裝技師使用stp小炸彈和csh珍珠棉對翼子板做了第雙層隔音處理，有效減少胎躁路噪的入侵。為了抑制風噪的入侵，則使用車德爾減震王對門板進行了隔音處理。
后備箱的第一層隔音
輪轂第一層隔音處理
后備箱的第二層隔音
輪轂雙層隔音處理
對翼子板的第一層隔音
對翼子板的第二層隔音
引擎蓋的第一層隔音處理
【隔音效果點評】
經過我們整個團隊5小時的精致施工，整個隔音工程圓滿結束，與車主一同上路試車，整個車內的噪音有了顯著降低，共振噪音、發(fā)動機噪音和胎噪都獲得了有效解決，車主對本次的隔音之旅很是滿意。
??售前客服
