唐二代隔音降噪，我們音豪做得太多太多了。就拿這部“紅糖”來說吧，這款車最近在上海賣的相當火，特別紅色這款，更是搶手到爆。純電情況下，除了稍許胎噪問題，原車還是比較安靜，開起來很舒適。但虧電時，情況就是另外一種境界了。這臺比亞迪唐二代的車主周先生，就是因為無法忍受虧電時的巨大噪聲，所以到上海音豪，給愛車做了隔音升級。
改裝車型—比亞迪唐二代
【對癥下藥-噪音的解決方案】
跟我們大多數(shù)人一樣，車主也是如此。剛買的新車，想做下隔音處理，但又不忍心拆卸東西。針對這種情況，局部隔音處理，是一個很好的解決方案，只需拆卸幾塊飾件，便可施工。且隔音施工部位針對性極強，隔音效果立竿見影。比亞迪唐二代的車主，就是采用的這種改裝方案。
系統(tǒng)配置：
引擎蓋:俄羅斯StP航空系列 StP金衛(wèi)士+AC06棉+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
門板:俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛(wèi)盾+StP記憶棉
儀表臺下方:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
升級使用的隔音材料
上海音豪
原車門板鐵皮結(jié)構不夠厚實，而且內(nèi)部的空洞結(jié)構很大，風噪極易傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師使用StP銀衛(wèi)盾，對門板做雙層隔音處理，堵住門板部位的孔狀結(jié)構，讓門板形成一個密封體，阻止風噪傳入。門板飾蓋則使用StP記憶棉做密封處理，以吸收門板處的各類噪聲。
使用StP銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第一層隔音處理
使用StP銀衛(wèi)盾對門板做第二層密封處理，阻止風噪傳入
后門板的隔音處理
使用航空記憶棉，對門板飾蓋做隔音處理
后門板飾蓋的隔音處理
當比亞迪唐二代虧電時，發(fā)動機艙內(nèi)嗡嗡的噪聲據(jù)凸顯了出來，而這些噪聲有很大一部分，是通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師在使用StP航空炸彈，對儀表臺下方做了止振處理之后，又使用AC06棉和StP航空NB3，對儀表臺下方做了全面密封處理，以吸收機械噪聲和中高頻噪聲。
使用StP航空炸彈對儀表臺下方做第一層隔音處理
使用AC06棉對儀表臺下方做第二層隔音處理
使用StP航空NB3對儀表臺下方做第三層隔音處理
比亞迪唐二代屬于SUV車型，這類車的胎噪要比轎車大很多。所以改裝技師先使用StP航空炸彈，對翼子板做第一層隔音處理，以降低翼子板處的共振噪聲；然后使用AC06棉，對翼子板做第二層隔音處理，起到吸收胎噪的作用；而StP航空NB3的隔音，則可以反射和吸收胎噪，進一步阻止胎噪的傳入。
使用StP航空炸彈對翼子板做第一層隔音處理
使用AC06棉對翼子板做第二層隔音處理
使用StP航空NB3對翼子板做第三層隔音處理
原車的引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲，同時還會受發(fā)動機熱量的影響，加速引擎蓋漆面老化速度。改裝技師在使用StP金衛(wèi)士和AC06棉，對引擎蓋做了止振處理之后，又使用車德爾引擎膜，對引擎蓋做了隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。
使用StP金衛(wèi)士對引擎蓋做第一層止振處理
使用AC06棉，對引擎蓋做第二層隔音處理
使用車德爾引擎膜，對引擎蓋做隔熱處理
【隔音效果點評】
使用了幾天之后，上海音豪的售后向客戶做回訪，客戶表示隔音效果非常理想，即便是在虧電時，車廂內(nèi)噪聲也非常的安靜，完全超出了自己的預期。
??售前客服
