沃爾沃c30是沃爾沃旗下的一款入門級車型，在設(shè)計(jì)上它采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部則采用了非常流行的掀背式設(shè)計(jì)，讓整車顯得更加的年輕且富有活力，這不僅豐富了沃爾沃的產(chǎn)品線，同時(shí)也讓沃爾沃的消費(fèi)群體向更加年輕的消費(fèi)群體延伸。
改裝車型—沃爾沃c30
沃爾沃的車主是我們上海音豪一位工作人員的好朋友，在得知該他的職業(yè)后，便向該他請教了許多相關(guān)知識，也逐步認(rèn)識到我們音豪的專業(yè)性。在經(jīng)過預(yù)約之后，次日便進(jìn)店咨詢，試聽了許多音響的不同效果后，根據(jù)車主喜歡的音樂類型和音響不同的特色最后選定了如下材料進(jìn)行升級改裝。
使用的音響器材亮相
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評】
原車的音質(zhì)經(jīng)過測試后，著實(shí)是表現(xiàn)很差，原裝的音響質(zhì)量確實(shí)不高。音響播放出來的聲音聽感粗糙，有可聞的失真。低音渾濁不夠細(xì)膩。人聲和音樂沒有很好的平衡感，有些脫節(jié)。
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：德國伊頓 pro 170.2兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 pro 170.2兩分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，這使得音樂的高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽，將高音單元安裝在門板三角位處，可以讓車主處于合適聽音位置。中低音單元用料充足，而且使用了磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中低音單元低沉有力，量感十足。將中低音單元安裝在門板原位，不會(huì)對汽車的原有線路做太多改動(dòng)。
德國伊頓 pro 170.2兩分頻高音單元安裝在門板三角位處
德國伊頓 pow 172.2兩分頻中低音喇叭
線材布局合理
中低音喇叭安裝在汽車原位
分頻器采用透明設(shè)計(jì)
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
后聲場使用的德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，中低音單元使用雙層玻纖紙質(zhì)音盆，從而讓其靈敏性更高、彈性更足。這也能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富。改裝技師經(jīng)過巧妙設(shè)計(jì)以后，將其安裝在了后門板上。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻安裝在后門板
為了保證信號的高效傳輸，改裝技師特意將升級使用的線材，選為了正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材，它既能夠使得音樂的發(fā)揮更加的出色，同時(shí)也能夠?qū)σ繇懴到y(tǒng)起到保護(hù)作用，保證音響器材的使用壽命。
電源端更換正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
線材的安裝細(xì)節(jié)
線材的安裝細(xì)節(jié)
【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)4小時(shí)的精致施工，整個(gè)音響改裝工程圓滿結(jié)束，整體音質(zhì)得到很大提升，高音透亮而有質(zhì)感，低音細(xì)膩而又有韻味。三頻銜接通暢不失平衡。車主對本次改裝也是贊不絕口。
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