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神行者

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留住歡樂時刻 路虎神行者汽車音響改裝德國伊頓 rse 160 3分頻

發(fā)表時間:2018-12-10 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評:
路虎神行者是路虎家族的一款SUV車型,在設(shè)計上路虎神行者依舊采用了粗獷的設(shè)計風(fēng)格,讓汽車顯得力量感很強(qiáng)。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞、布局合理,而且擁有許多人性化設(shè)計。另外路
路虎神行者是路虎家族的一款SUV車型,在設(shè)計上路虎神行者依舊采用了粗獷的設(shè)計風(fēng)格,讓汽車顯得力量感很強(qiáng)。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞、布局合理,而且擁有許多人性化設(shè)計。另外路虎神行者還配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),讓整車舒適性更為出色。

這臺路虎神行者車主是上海音豪的老客戶,這是車主第二次前來做改裝升級。之前那臺車改裝過德國伊頓rse 160 3 分頻套裝喇叭+伊頓172.2+歐迪臣AV5.1+喜力士DSP。第一次音響改裝的效果讓車主非常滿意,所以車主再次來到上海音豪給這臺路虎神行者做音響升級。

改裝車型—路虎神行者


【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評】
 對于一般人來說,原車的音響系統(tǒng)還是夠用的。但要是針對于發(fā)燒友來說,原車的音響系統(tǒng)就有些不盡如人意了,原車音響的低音彈性有些不足,量感欠缺,低音與中音的銜接部分不理想,有明顯的渾濁感;中音氛圍感不突出,人聲凹陷;高音部分不夠通透亮麗,無解析力。

歐迪臣功放


【制定音響升級方案】
本次升級前聲場3分頻全主動,前門中高音使用歐迪臣AV quattro 4路功放 推動。前聲場所有喇叭單元由功放獨(dú)立推動,充足的電力供給,使得喇叭瞬態(tài)上的發(fā)揮更加優(yōu)質(zhì)。dsp喇叭單元的獨(dú)立調(diào)試,使得聲場的定位更加細(xì)致精準(zhǔn),喇叭細(xì)節(jié)的展示更加飽滿豐富!

上海音豪


系統(tǒng)配置:
音頻處理器:德國喜力士 DSP處理器
前聲場喇叭:德國伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭
前聲場功放:歐迪臣 AV 5.1 5路功放
后聲場功放:歐迪臣 AV Quattro 4路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

原車主機(jī)解析力不高,很容易造成音頻信號在細(xì)節(jié)方面的缺失,因此改裝技師為汽車主機(jī),添加了一臺德國喜力士 DSP處理器,它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,并對音源進(jìn)行優(yōu)化,為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


德國伊頓 rse 160 3分頻套裝中低音喇叭安裝在汽車原位


高音單元安裝在門板三角位處


中音單元安裝在門板飾蓋


在使用俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭,它所播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明,尤其擅長對人聲部分的還原,用來聽人聲或者流行類歌曲非常合適。

升級使用的歐迪臣功放


線材做捆扎和固定處理


經(jīng)過聲場定位以后,改裝技師將高音單元安裝在門板三角位處,讓車主處于水平聽音合適位置;中音單元安裝在門板飾蓋,中低音單元采用原位安裝。三分頻喇叭相互配合,可以讓音樂立體感更強(qiáng)。

線材布局合理


德國喜力士 DSp處理器


出色音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定功率供給,因此改裝技師為前后聲場喇叭,各添加一臺歐迪臣功放,它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。為避免占據(jù)太多的儲物空間,改裝技師將功放安裝在了后排椅背處。

使用電腦做調(diào)音處理


【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過我們整個團(tuán)隊(duì)長達(dá)6小時的精致施工,整個音響改裝工程終于圓滿結(jié)束,車主上車試聽,整個車內(nèi)音質(zhì)發(fā)生了翻天覆地的變化,車主極其的滿意!




上海音豪聯(lián)系方式

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