比亞迪唐的車主前來(lái)二次升級(jí)，在試聽(tīng)了一段時(shí)間的德國(guó)伊頓pow172.2 后，車主開(kāi)始漸漸愛(ài)上在車上聆聽(tīng)音樂(lè)的美妙舒適感覺(jué)，一路上伴著美妙的音樂(lè)，讓人忘卻一天的煩惱。改裝音響后帶來(lái)的改變讓車主愈發(fā)的喜歡上汽車音響，于是車主狠下心來(lái)，打算好好的整一套優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)，滿足一下自己的喜好！給一次自己最想要的。
【原車音響系統(tǒng)分析】
整體而言，比亞迪唐的原車音響很是一般，低音缺少?gòu)椥裕扛休^差，通過(guò)開(kāi)大音量提升低音量感時(shí)，聲音開(kāi)始失真，中音部分人聲凹陷在其中，缺少韻味。高音部分，金屬樂(lè)器的打擊質(zhì)感表達(dá)不出，解析力較差，整體聲場(chǎng)一般。
改裝車型—比亞迪 唐
【音響升級(jí)方案的制定】
根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足，我們要推薦了幾款改裝方案供車主選擇，經(jīng)過(guò)與車主在試音間試聽(tīng)，最終選擇了比較符合自己聽(tīng)音風(fēng)格改裝方案。
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國(guó)FLUX FLUX
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 rse160 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪 165v1 兩分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)功放:雷貝琴 ES2 兩路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
在使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)門板做了隔音處理之后。上海音豪的改裝技師，將前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)伊頓 rse160 兩分頻套裝喇叭，它采用了ETON的三位置蜂巢結(jié)構(gòu)音盆和陶瓷高音單元，從而讓喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)醇厚細(xì)膩、自然動(dòng)聽(tīng)。后聲場(chǎng)使用的法國(guó)勁浪 165v1 兩分頻套裝喇叭，則讓音樂(lè)的節(jié)奏感和量感更足。
使用的音響器材亮相
升級(jí)使用的音響器材
使用STP航空炸彈對(duì)門板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
德國(guó)伊頓 rse160 兩分頻套裝中低音喇叭安裝在汽車原位
德國(guó)伊頓 rse160 高音單元
在音源端，上海音豪的改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)FLUX FLUX音頻處理器，它既可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，同時(shí)也可以對(duì)音響系統(tǒng)的缺陷進(jìn)行自動(dòng)的修復(fù)，這就從根源上保證了音響的品質(zhì)。為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還特意為前聲場(chǎng)喇叭，添加了一臺(tái)雷貝琴 ES2 兩路功放。
分頻器采用透明設(shè)計(jì)
對(duì)分頻器做固定處理
法國(guó)勁浪 165v1 兩分頻套裝安裝在后門板
施工細(xì)膩到位
高音單元
出色工藝，能夠讓喇叭充分的發(fā)揮出其應(yīng)有的品質(zhì)，上海音豪的改裝技師，不僅在線材的焊接上非常的認(rèn)真，同時(shí)還為線材添加了套熱縮管，從而保證了信號(hào)的高效傳輸，也對(duì)線材起到了一定的保護(hù)作用。
法國(guó)勁浪 165v1 兩分頻套裝高音單元安裝在門板飾蓋
德國(guó)FLUX EV07音頻處理器
雷貝琴 ES2 兩路功放
功放的接線細(xì)節(jié)
電源端加保護(hù)裝置
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)4小時(shí)的精致施工，整個(gè)音響改裝工程圓滿結(jié)束，車主迫不及待的上車試聽(tīng)，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的改變，三頻清晰而分明，低音飽滿而富有彈性，中音醇厚且充滿韻味，高音通透而靚麗。車主對(duì)本次的音響改裝甚是滿意。
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