這位別克昂科威的車主是一個十分喜歡音樂的人，休息的時候也會使用耳機(jī)或是家庭音響來聽音樂，對音質(zhì)有較高的要求，不過原車音響的表現(xiàn)卻不盡如人意，讓車主非常的不滿，但是苦于找不到自己滿意的音響改裝店，一直沒有升級，這天碰巧經(jīng)過上海音豪汽車音響店，就想要試著了解一下，進(jìn)店之后看著其他車子進(jìn)行著升級施工，而且改裝完成的音質(zhì)效果也非常的出色，讓車主十分心動，對上海音豪的改裝技術(shù)十分認(rèn)可，馬上就決定了在上海音豪為自己的愛車做音響升級。
這臺別克昂科威的原車總共6個揚(yáng)聲器單元，音質(zhì)表現(xiàn)很一般，層次感不夠鮮明。低音較為單薄，量感不足；中音部分氛圍感不夠突出，飽滿度有所欠缺，人聲較為凹陷；高音不夠通透。整體音質(zhì)較差。整體的聽感很差，而通過與車主的溝通，了解到車主希望花最少的錢得到最佳的提升效果，于是根據(jù)原車音響的不足，上海音豪的改裝技師制定了這套高性價比的音響升級方案。
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：德國FLUX EVO 7 pro 一臺
前聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭 一套
線材： 正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材 若干
隔音： 俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈 若干
首先是喇叭的選擇，根據(jù)車主的喜好和需求，在前后聲場都選用了伊頓的入門款pow172.2套裝喇叭，該套喇叭靈敏度很高，即使用原車主機(jī)也可以推出不俗效果，廣受音響愛好者們的喜愛，而且喇叭的尺寸設(shè)計(jì)合理，能夠采用原位無損的安裝方式，并且改裝技師還使用STP航空炸彈對汽車的門板進(jìn)行了雙層隔音處理，為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。
而為了充分挖掘喇叭的潛質(zhì)，上海音豪的改裝技師使用專用線束無損對插主機(jī)，加裝了一臺德國FLUX EVO7音頻處理器，它具備全自動電腦分析調(diào)音的功能，可以根據(jù)不同車型空間大小，不同喇叭參數(shù)等條件進(jìn)行分析，一站式解決，修復(fù)原車?yán)炔黄胶?、不同步的缺陷，營造一個360度環(huán)繞的音樂空間，與伊頓喇叭的配合相得益彰、十分完美！
【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過上海音豪改裝技師的精心設(shè)計(jì)、布局，將器材合理擺放、隱藏安裝，讓安裝后的汽車內(nèi)部看不出一絲的改動痕跡，得到了車主的高度認(rèn)可，也對升級后的汽車音質(zhì)表示十分的驚喜，對這次上海音豪的音響改裝之旅非常滿意。
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