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歡樂之聲 奔馳CLS53&無損音響系統升級方案—上海音豪汽車音響改裝

發表時間:2025-03-24 車友關注 音響效果點評:
因為工作的原因,這臺奔馳CLS53的車主平時用車較多,為了打發駕車時的無聊時光,車主養成了開車時聽音樂的習慣,隨著聽音需求的逐步提升,原車的音響系統已然無法滿足車主的要

因為工作的原因,這臺奔馳CLS53的車主平時用車較多,為了打發駕車時的無聊時光,車主養成了開車時聽音樂的習慣,隨著聽音需求的逐步提升,原車的音響系統已然無法滿足車主的要求,經車友極力推薦,車主來到上海音豪,為愛車做音響升級。



在和車主做了深入的溝通交流后,得知車主對音響改裝的要求有兩個,第一盡量不要對汽車原有的音響線路做過多改動;第二要讓音樂的立體感更強。據此技師為車主制定了合理的音響系統升級方案。


奔馳CLS53音響升級方案

音頻處理器:日本阿爾派PXE-X120-10DP

前聲場喇叭:德國彩虹奔馳專用中低音

中置喇叭:德國RS EVO 100中音+高音



原車中低音喇叭做工和用料較為一般,導致汽車播放出來的音樂不夠沉穩,聽起來非常的飄,因此技師將前聲場的中低音單元替換成了德國彩虹奔馳專用中低音,它采用了大音圈設計,且使用了磁力極強的磁鐵進行驅動,有效增加了音樂在低頻部分的表現力。




想要打造出立體的聽音氛圍,一定少不了中置喇叭的配合,技師將中置喇叭升級成了由德國RSEVO 100中音和高音,組合而成的分頻喇叭,這不僅將音樂做到了儀表臺上,和前聲場相互配合,還能夠增強音樂的立體感。





出色的音頻信號,是高品質音樂的基本保障。所以技師在音源端為汽車添加了一臺日本阿爾派PXE-X120-10DP音頻處理器,它是一臺12聲道高音質音頻處理器,且支持獨立聲道延時的精準化調節,以滿足車主個性化的聽音需求。




【改裝效果點評】

升級后的音響系統,從外觀上絲毫看不出有任何改動過的痕跡,但是試聽音樂效果,可以發現其播放出來的音樂細膩到位,力量感十足,和升級之前相比較有了很大程度的提升。



END

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