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天籟之聲 奔馳CLS53&聽流行音樂升級方案—上海音豪汽車音響改裝

發(fā)表時間:2024-12-19 車友關(guān)注 音響效果點評:
這臺奔馳CLS53的車主平時一個人用車比較多,為了打發(fā)無聊的駕車時光,車主養(yǎng)成了開車時聽音樂的習(xí)慣,然而原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)力較差,完全不像是該級別車型應(yīng)有的音樂效果。為

這臺奔馳CLS53的車主平時一個人用車比較多,為了打發(fā)無聊的駕車時光,車主養(yǎng)成了開車時聽音樂的習(xí)慣,然而原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)力較差,完全不像是該級別車型應(yīng)有的音樂效果。為了能夠聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂,車主來到上海音豪,為愛車做音響升級。



經(jīng)過和車主的溝通交流,得知車主在平時聽流行音樂較多,這種類型的音樂,對細(xì)節(jié)展現(xiàn)和層次感要求都非常的高,經(jīng)過試聽和對比后,車主最終選擇了德國RS EVO系列產(chǎn)品。


奔馳CLS53音響升級方案

前聲場喇叭:德國RS EVO 100中高音喇叭

隔音:俄羅斯StP 銀衛(wèi)盾





原車門板隔音措施較為欠缺,門板處產(chǎn)生的噪聲會對音響品質(zhì)產(chǎn)生非常大的影響。因此技師使用俄羅斯StP 銀衛(wèi)盾,對門板做了止振處理,有效減少了門板處的各種噪聲,為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。



隔音完成后,技師將前聲場喇叭升級為德國RS EVO 100中高音喇叭,這套喇叭的中音單元,使用了特殊配方的音盆,盆架也經(jīng)過了精確的設(shè)計,使得中音部分醇厚、飽滿,富有彈力;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計,并使用了磁力極強(qiáng)的釹磁進(jìn)行驅(qū)動,從而讓高頻部分穿透力更強(qiáng)。





【改裝效果點評】

升級完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂干凈清晰、層次感分明,細(xì)節(jié)展現(xiàn)也很到位,將音樂應(yīng)有的質(zhì)感完完全全體現(xiàn)了出來,為車主帶來了不一樣的聽音體驗。



END

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