這臺蓮花路特斯的車主,是一位年輕帥氣的95后,對他來說,車不僅是出行的工具,更是彰顯自己獨特氣質的地方。所以車主非常希望自己的愛車能夠與眾不同。這不,為了能夠聽到專屬于自己的音樂味道,車主專程來到上海音豪,為愛車做了音響的升級工作。
想要為一臺超跑做音響改裝,并不是一件簡單的事情。既需要考慮到車主的聽音喜好,也要充分考慮音響器材的布局和安裝手法。經過反復的斟酌和對比之后,最終確定了如下音響系統升級方案。
改裝方案
音頻處理器:德國彩虹0855A
前聲場喇叭:美國ARC旗艦RS中高音
后聲場喇叭:德國伊頓rse160兩分頻套裝喇叭
低音:美國捷力8-W3超低音
前聲場功放:德國伊頓mini150.4四路功放
后聲場功放:德國伊頓mini150.4四路功放
低音功放:美國K牌 XA600.1功放
無損播放器:日本阿爾派A09無損播放器
電容:優美聲8法拉電容
線材:正力車福專業保護輔助線材
汽車的前聲場喇叭,選用的是美國ARC旗艦RS中高音套裝,他是一款發燒級的音響器材,可以有效的拉高聲場,并增加音樂的層次感和豐富度。經過聲場定位以后,技師將高音和中音單元,安裝在了汽車的儀表臺上,這可以將音樂做到儀表臺上,讓聽眾充分感覺到音樂的沖擊力。
原車主機解析力較差,功率供給也比較小。所以技師將汽車的主機更換成了日本阿爾派 A09無損播放器,并使用了一臺德國彩虹 0855A音頻處理器進行優化,使得音頻信號更加干凈完整。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定,技師則為汽車的前后聲場喇叭,各添加了一臺德國伊頓 mini150.4 四路功放。
后聲場使用的德國伊頓rse160兩分頻套裝喇叭,經過技師的綜合考慮之后,將中低音單元安裝在了椅背處,而高音單元則安裝在了汽車的B柱,這可以與前聲場相呼應,讓音樂顯得更加的立體環繞。
用來渲染音樂氛圍的美國捷力8-W3超低音單元,并沒有安裝在后備箱,而是大膽的安裝在了汽車副駕駛位的儲物倉處,這可以讓駕乘人員在聽歌時,能夠更近距離的感受低音帶來的震撼力。
【改裝效果點評】
此次的音響升級考慮十分全面,技師對音響器材安裝位置處理的也非常得當,從而讓聲場喇叭充分發揮出了其應有的品質,也讓車主處在了最合適的聽音位置。
END