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賽歐

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-新賽歐全車隔音!

發表時間:2013-07-06 車友關注 音響效果點評:
分享新賽歐全車隔音降噪作業: 上海音豪專業汽車音響,另一臺新賽歐隔音作業圖解鏈接地址:http://www.zlki.cn/shownews.asp?id=640 740)this.width=740"> 針對不同部位進行隔音減震,讓新賽歐的

分享新賽歐全車隔音降噪作業:

上海音豪專業汽車音響,另一臺新賽歐隔音作業圖解鏈接地址:http://www.zlki.cn/shownews.asp?id=640

針對不同部位進行隔音減震,讓新賽歐的駕駛環境變得更具安靜舒適,我們先來看看隔音部位:

引擎蓋隔音、U型槽隔音、四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板。
隔音材料:車德爾頂級汽車隔音減震材料、車德爾吸音棉
上海汽車隔音專業店家:上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店

上海音豪汽車音響改裝網址: www.zlki.cn

 

拆卸前后門內飾板,新賽歐原車前門構造如下圖。整個車門由金屬板塊焊接而成,焊點也比較明顯,做工感覺一般。車內里邊有圓形防撞條,但里層鈑金表面并沒有隔音處理,外層一層朔膠防水了事,整個車門隔音設施非常簡單。

 

尾箱底板也沒有進行隔音處理:


車門隔音能強化鈑金厚度,在阻隔車門共振異響的同時還起到一定的隔熱作用。同時密封的車門近似一個獨立箱體,這對提升喇叭的音響效果有非常好的幫助。

 

第一層隔音減震處理完之后,接著進行第二層的吸音處理。讓隔音效果更出色。


車門隔音最終效果圖:


后門隔音效果圖:


我們針對駕駛艙底板進行第一層隔音減震處理,減震材料為車德爾頂級汽車隔音減震材料


駕駛艙底板隔音效果圖


車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。


減震處理完成之后,接著再進行吸音處理。白色的車德爾頂級吸音棉,質輕、但吸音效果卻非常出色。


尾箱隔音:


U型槽隔音能有效減少發動機噪音通過U型槽和防火墻傳進駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能,施工時一定要注意,如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗車時水就會順著空調濾清器孔等漫入駕駛艙,后果不堪設想的。細節方面,上海音豪的技師們非常重視!


引擎蓋隔音

引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛人最近的噪音源,因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。


隔音完成之后,新賽歐的噪音影響得到有效削減,駕駛環境更加寧靜愜意。上海音豪專業汽車音響提醒廣大車友,進行汽車隔音時,隔音材料的選擇非常重要。綠色環保、高效的隔音材料是進行隔音的首選,目前市面口碑較好的隔音材料有:大能隔音、車德爾隔音等等。





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