由于車型的原因，路虎星脈在行駛時(shí)噪聲要比同價(jià)位的轎車大很多，這也給駕乘舒適性帶來了不小的麻煩，為了能夠降低愛車的噪聲，車主也跑了多家汽車隔音店，經(jīng)過對比后，車主選擇了更符合自己要求的上海音豪汽車隔音店。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有外界傳入的路噪、胎噪，以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各類噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的翼子板、防火墻和儀表臺(tái)下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的機(jī)械噪聲。除此之外還有引擎蓋的振動(dòng)噪聲，以及來自進(jìn)氣格柵的風(fēng)噪等，這些噪聲主要通過防火墻和儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用StP航空炸彈，對防火墻和儀表臺(tái)下方做止振處理，降低該部位的共振；再使用StPAC06棉對防火墻和儀表臺(tái)下方做隔音處理；最后使用StPNB3做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，使得隔音效果更加理想。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師在使用StP航空炸彈，對翼子板做了止振處理后，又使用StPAC06棉對翼子板做了隔音處理，增強(qiáng)了該部位的密封性；最后使用StPNB3做吸音處理，通過多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主再次做道路測試，低速行駛時(shí)隔音前后的差別還不是很明顯，但隨著車速的逐步提高，能夠明顯感覺到隔音后車廂內(nèi)的噪聲下降了許多，這也大大超出了車主的預(yù)期。