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雷克薩斯RX

消除噪聲 雷克薩斯RX450&胎噪路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音

發表時間:2023-02-28 車友關注 音響效果點評:
這臺雷克薩斯RX450的車主,是一位對噪聲容忍度較低的用戶。在用車過程當中,車主發現愛車的噪聲較為明顯,已經超過了車主的可接受范圍,為了能夠降低愛車的噪聲,車主來到 上海

這臺雷克薩斯RX450的車主,是一位對噪聲容忍度較低的用戶。在用車過程當中,車主發現愛車的噪聲較為明顯,已經超過了車主的可接受范圍,為了能夠降低愛車的噪聲,車主來到上海音豪,為愛車做隔音升級。



經過道路實測,技師發現原車的噪聲主要集中在汽車的后半段,以空腔共鳴和路噪、胎噪為主。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的后備箱和翼子板,做了針對性的隔音處理。


雷克薩斯RX450噪音解決方案

翼子板: StP銀衛盾+StP-CSH珍珠棉

后備箱: StP銀衛盾+StP-CSH珍珠棉



原車的后備箱是一個空腔結構,汽車行駛時后備箱處很容易產生空腔共鳴,而且這種噪聲會被無限放大。所以技師先使用StP銀衛盾對后備箱做止振處理,從根源上減少振動的產生;再使用StP-CSH珍珠棉做吸音處理,將噪聲進一步吸收,充分保證隔音的效果。







汽車行駛產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板處傳入到車廂內部。所以技師先使用StP銀衛盾對翼子板處做止振處理,這不僅可以減少該部位的振動,同時也能夠在一定程度上增強翼子板處的密封性;再使用StP-CSH珍珠棉做吸音處理,以阻止路噪和胎噪的傳入。


【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試,低速行駛時車廂內聽不到明顯的噪聲。而在高速狀態下行駛,車廂內的噪聲也完全在可接受的范圍內。



END

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