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噪聲,會對駕乘舒適性產生非常大的影響。如果是長時間處在噪聲當中,會讓人感覺非常的煩躁。這臺福特福克斯的車主,就是因為無法忍受原車的噪聲,所以專程來到上海音豪,尋求隔音降噪解決方案。



經過道路實測,技師發現原車的噪聲主要包括汽車自身的機械噪聲,外界傳入進來的風噪、路噪等,除此之外還有發動機艙內的各種噪聲,因此技師使用俄羅斯STP舒適系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板、內葉子板和儀表臺下方做了針對性的隔音處理。


改裝方案

翼子板:俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈+CSH珍珠棉

內葉子板:俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈+CSH珍珠棉

門板:俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛盾

儀表臺下方:俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈+CSH珍珠棉



拆開汽車的門板飾蓋以后,可以看到原車門板內部未作任何的隔音措施,這導致門板處噪聲非常大,風噪也很容易通過門板傳入到車廂內部。因此技師使用STP銀衛盾,對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,既可以減少門板自身振動,同時也可以阻止風噪傳入。






發動機工作時難免產生機械噪聲,此類噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師在使用STP小炸彈對儀表臺下方做了止振處理之后,又使用CSH珍珠棉,對儀表臺下方做了吸音處理,從而有效阻止了發動機艙內噪聲的傳入。




汽車行駛時產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板等部位傳入到車廂中。因此技師在車廂內部,使用俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈和CSH珍珠棉,對汽車的內葉子板做了止振和吸音處理;在車廂外部,使用相同的隔音材料,對汽車的翼子板做了止振和吸音處理,這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,保證了車廂內的安靜。








【改裝效果點評】

升級完成后車主再次做道路測試,結果顯示整車的行車噪聲下降了至少40%以上,完全超出了車主的預期。車主當場表示有時間要對愛車做更近一步的隔音升級。




END




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