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上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音靜空間

發(fā)表時間：2016-05-18 車友關(guān)注次音響效果點評：

通過不同部位的隔音降噪處理，能讓菲亞特汽車的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。隔音材料方面的選擇非常關(guān)鍵，我們推薦選用全球隔音第一品牌，俄羅斯STP頂級隔音材料進行隔音處理。

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通過不同部位的隔音降噪處理，能讓菲亞特汽車的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。隔音材料方面的選擇非常關(guān)鍵，我們推薦選用全球隔音第一品牌，俄羅斯STP頂級隔音材料進行隔音處理。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

菲亞特汽車音響改裝配置：
引擎蓋隔音：STP金衛(wèi)士
翼子板隔音：航空炸彈+STP銀衛(wèi)士+3M吸音棉
尾箱隔音：STPV衛(wèi)士+3M吸音棉
門板隔音：STP銀衛(wèi)士
底盤隔音：STPV衛(wèi)士+3M吸音棉
儀表下方隔音：航空炸彈

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

系統(tǒng)點評：
汽車噪音主要源于三個方面：車身共震、外界傳入、機械噪音等，降低噪音的有效途徑是：密封、止震、隔音、吸音。因此要達到安靜舒適的效果，給菲亞特汽車進行全車隔音，隔音部位分別是：引擎蓋、翼子板、尾箱、底盤、儀表下方。這一套的隔音系統(tǒng)有利于提升音質(zhì)效果。這一套的隔音系統(tǒng)有利于提升音質(zhì)效果。車門隔音可降低行車時車門鈑金因較薄生成的共振，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。底盤隔音可以有效的降低路噪的侵入。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

拆開車門只見車門內(nèi)部構(gòu)造，只是一些簡單的隔音，效果不佳。通過車門隔音，消除共振噪音異響，讓鈑金變得更加扎實如同一個獨立箱體，這能提升喇叭的音質(zhì)效果。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

車門門板里層外層都是貼STP銀衛(wèi)士隔音減震材料，這是STP隔音材料里面，止振效果最好的隔音材料。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

底盤隔音：采用STPV衛(wèi)士+3M吸音棉進行隔音，可以有效的降低路噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

翼子板隔音：采用航空炸彈+STP銀衛(wèi)士+3M吸音棉隔音材料，防止行駛時風聲及輪胎摩擦聲音直接進入車廂內(nèi)，提升音質(zhì)效果。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音

引擎蓋隔音：引擎蓋是金屬構(gòu)成的，而金屬是熱的最好的導(dǎo)體，發(fā)動機倉的溫度一般在80攝氏度到90攝氏度之間，這樣引擎?zhèn)}高溫會直接通過鈑金輻射到引擎蓋表面，很容易加速引擎蓋漆面老化。采用STP金衛(wèi)士隔音材料進行隔音，隔音后引擎蓋可隔除發(fā)動機97%的熱量，減緩引擎蓋漆面老化，延長它的使用壽命。

上海音豪：菲亞特汽車音響改裝+全車STP隔音