比亞迪秦plus無論是操控還是性能都表現出色，整車的質感也很不錯，車主是非常滿意。不過在使用過程中，車主發現車子的噪音偏大，已經超過了自己的可承受范圍，為了改善噪音，車主通過網上查詢，選擇在上海音豪進行隔音升級。

經過全面檢測，技師發現原車的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身產生的低頻共振噪聲，另外一種則是汽車在行駛過程當中外界傳入的路噪胎噪等噪聲。結合噪聲的產生類型和部位，技師使用軍工級別的隔音材料，對汽車的翼子板、底盤和儀表臺下方做了隔音處理。上海汽車隔音改裝

改裝配置：

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

底盤：俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛盾+STP SPL04棉

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

汽車的儀表臺下方，不僅是前輪路噪和胎噪的傳入部位，發動機艙內的機械噪聲也極易通過該部位傳入到車廂內部。所以技師在使用STP航空炸彈，對儀表臺下方做了止振處理之后，又使用AC06棉，對儀表臺下方做了隔音處理，以阻止各類噪聲的傳播；在此基礎上，技師還使用STP航空NB3，對儀表臺下方做了全面的吸音處理，進一步提升了隔音的效果。

底盤是低頻共振的重災區，但原車的底盤并未做有效隔音處理。技師先使用STP銀衛盾，對底盤做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產生；然后使用STP SPL04棉，對底盤做隔音處理，降低低頻共振的傳播。

雖然技師在車廂內，已經對汽車的儀表臺下方做了隔音處理，但是為了保證隔音效果。技師在車廂外部，使用STP航空炸彈、AC06棉和STP航空NB3，對汽車的翼子板做了三層隔音處理，從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，將路噪和胎噪阻隔在車廂之外。

結語：上海音豪的改裝技師做工細致，將俄羅斯STP隔音材料的降噪效果充分發揮，有效的抑制了這臺比亞迪秦plus的共振噪聲、胎噪和路噪，為車主帶來了安靜與舒適，車主對此非常滿意。