任何一個(gè)車主都希望，自己的愛車在行駛時(shí)能夠擁有更為安靜的用車環(huán)境。這臺奧迪Q2的車主亦是如此，然而原車在隔音方面的表現(xiàn)慘不忍睹，這也讓車主不勝其煩，為了能夠解決愛車的噪聲問題，車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲主要以低頻共振為主，而隨著車速的提高，外界的風(fēng)噪也會傳入進(jìn)來，因此技師使用俄羅斯stp隔音材料，對汽車的后備箱和門板，做了相應(yīng)的隔音處理。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，外界風(fēng)聲會通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師使用俄羅斯stp航空炸彈，對門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，為了使得隔音效果更加理想技師還使用俄羅斯StP航空記憶棉，對門板飾蓋做了吸音處理。

原車的后備箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)后備箱很容易產(chǎn)生共振，除此之外排氣管的共鳴噪聲也會通過內(nèi)葉子板處傳入進(jìn)來。所以技師先使用俄羅斯stp航空炸彈，對后備箱做止振處理，降低后備箱自身的低頻共振；再使用俄羅斯StP AC06棉，對后備箱做隔音處理，切斷噪聲的傳播。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后再次做道路測試，在低速時(shí)車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速狀態(tài)下行駛，車廂內(nèi)的噪聲也比之前下降了不少，如果能夠針對路噪再做進(jìn)一步的隔音處理，相信效果會更加出色。