這臺(tái)奧迪A6L跟隨車主已有好幾年的時(shí)間，最近在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的后平臺(tái)總是會(huì)產(chǎn)生異響，去4S店里檢查也沒有查出來(lái)任何的問題。后來(lái)車主在網(wǎng)上咨詢車友，車友告訴車主大概率是后平臺(tái)隔音措施不足造成的，在車友的推薦下，車主來(lái)到了上海音豪汽車音響店。

經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)和排查，技師發(fā)現(xiàn)原車后平臺(tái)處電子原件較多，且整個(gè)后平臺(tái)根本沒有做任何的隔音處理，很容易由于共振和機(jī)械振動(dòng)造成后平臺(tái)的異響。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對(duì)汽車的后平臺(tái)做了針對(duì)性的隔音處理。

奧迪A6L后平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工起來(lái)并不太容易，技師先使用STP小炸彈對(duì)整個(gè)后平臺(tái)做止振處理，從根源上降低共振噪聲的產(chǎn)生。然后使用STP航空記憶棉，對(duì)后平臺(tái)飾板做吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)行吸收，增強(qiáng)整個(gè)后平臺(tái)的隔音效果。

除了后平臺(tái)之外，儀表臺(tái)下方也是噪音的重災(zāi)區(qū)，技師使用STP航空炸彈和AC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做止振和吸音處理，降低了該處的低頻共振噪聲的產(chǎn)生和傳播，提升了整車的隔音效果。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的隔音升級(jí)針對(duì)性非常的強(qiáng)，選用的也是軍工級(jí)別的隔音材料，從而解決了奧迪A6L后平臺(tái)異響的問題，讓駕乘人員擁有了更為舒適的用車環(huán)境。