因?yàn)楣ぷ鞯脑?，這臺(tái)奧迪A4的車(chē)主平時(shí)用車(chē)很多，而每次用車(chē)，車(chē)主都感覺(jué)愛(ài)車(chē)的行車(chē)噪聲很大，完全不像該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的隔音效果。為此車(chē)主也在網(wǎng)上向車(chē)友進(jìn)行了咨詢，經(jīng)過(guò)車(chē)友的推薦，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲有低頻共振、空腔共鳴，以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、后備箱、防火墻和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲，除此之外還有通過(guò)進(jìn)氣格柵傳入的風(fēng)噪。這些噪聲主要會(huì)通過(guò)防火墻和儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師使用StP小炸彈鋪滿整個(gè)防火墻，降低該部位的振動(dòng)噪聲；再使用StPAC06棉對(duì)防火墻做隔音處理，切斷噪聲的傳播；最后使用StPNB3對(duì)防火墻做吸音處理。而儀表臺(tái)下方的位置，技師則使用StP-Smart和珍珠棉，做止振和吸音處理，有效阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類(lèi)噪聲的傳入。

底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，技師先使用StP-Smart對(duì)底盤(pán)做止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用珍珠棉對(duì)底盤(pán)做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，充分保證隔音的效果。

汽車(chē)的后備箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)后備箱處很容易產(chǎn)生空腔共鳴，而且這種噪聲很容易被放大，所以技師先使用StP-Smart對(duì)后備箱做了止振處理，又使用珍珠棉對(duì)后備箱做了全面的吸引處理，減少了空腔共鳴的產(chǎn)生。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車(chē)主和技師再次做道路測(cè)試，結(jié)果顯示和升級(jí)之前相比較整車(chē)的噪聲下降了至少70%以上，車(chē)主試駕后自己都表示沒(méi)想到隔音前后的差別會(huì)如此的明顯。