因為工作的原因，這臺jeep指南者的車主平均每天用車的時間高達4個小時以上，這也使得車主對駕乘舒適性非常看重，然而在用車過程當中，車主發現愛車的噪聲非常大，給駕乘舒適性帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經過檢測，技師發現原車的噪聲主要有風噪、路噪、胎噪和發動機艙噪聲幾種，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、翼子板、儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車門板內部空洞結構較多，且未作有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師使用StP銀衛盾，對門板做止振處理，有效增強了門板處的密封性，也阻止了風噪的傳入。

汽車行駛時發動機艙內既有機械噪聲，也有引擎蓋部位產生的噪聲，除此之外還有通過進氣格柵傳入的噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師在使用StPcsh小炸彈對儀表臺下方做了止振處理后，又使用StP珍珠棉對儀表臺下方做了吸音處理，從而減少了發動機艙內噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，這些噪聲會通過翼子板傳入到車廂內部。但原車的翼子板處卻并未做任何有效的隔音處理。技師先使用StPcsh小炸彈對翼子板處做止振處理，減少該部位的鈑金共振；再使用StP珍珠棉對翼子板處做吸音處理，將噪聲進行吸收，讓隔音效果更加出色。

【改裝效果點評】

升級完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內非常的安靜，幾乎聽不到明顯的噪聲，而高速行駛時車廂內噪聲也非常微弱，完全在可接受的范圍以內，車主對此次的隔音效果也相當滿意。