和同級別車型相比較，英菲尼迪Q70L的原車音響配置還算不錯，雖然相較一般車型要高級一些，但車主十分喜歡聽音樂，并且對音質(zhì)有著較高的追求，而原車音響的表現(xiàn)根本無法滿足車主的音樂需求。通過在網(wǎng)上的查詢，車主對上海音豪專業(yè)的音響改裝技術(shù)十分認可，于是便選擇來到這里，為愛車做音響升級。

通過與改裝技師的深入溝通，了解到車主很喜歡聽人聲類歌曲，注重音樂的細節(jié)表現(xiàn)。根據(jù)車主的喜好和需求，改裝技師結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，為這臺英菲尼迪Q70L 進行音響的升級。

音響配置：

音頻處理器：德國喜力士MK2 dsp pro

前聲場喇叭：以色列摩雷海碧麗 三分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：以色列摩雷優(yōu)特聲 602 兩分頻套裝喇叭

低音：美國捷力10-TW3 超低音

前聲場功放：卡萊 維爾帝黑金系列傳真4S（FIDELITY 4S)

無損播放器：歌航 G3 se

線材：正力車福專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈

在使用俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈，對汽車的門板做完隔音處理之后，技師將汽車的前聲場喇叭，升級成為以色列摩雷 海碧麗 三分頻套裝喇叭，這套喇叭層次感豐富，細節(jié)展現(xiàn)到位，尤其擅長對人聲的詮釋。經(jīng)過聲場定位以后，技師采用倒模安裝工藝，將高音和中音單元，倒模安裝在A柱，這可以將音樂做到中央，讓前排乘客處于音樂之中。

后排的音響升級也不可缺少。技師為車主選擇的是一套以色列摩雷優(yōu)特聲602兩分頻套裝喇叭，它的音質(zhì)出色，性價比高，且能夠與前聲場形成音樂味道的統(tǒng)一性。經(jīng)過聲場定位，技師采用鉆孔方式，將高音單元安裝在門板飾蓋上，將門板還原以后，絲毫看不出有任何違和感。

原車主機解析力較差，功率也很小，導(dǎo)致音頻信號極差。所以技師將播放器更換成了歌航G3 se，并輔以一臺德國喜力士MK2 dsp pro進行音源的優(yōu)化，使得音頻信號更加完整干凈。而為了保證喇叭的功率供給充足，技師還為前聲場喇叭，添加了一臺卡萊 維爾帝黑金系列傳真4S（FIDELITY 4S)功放。

為了彌補原車在低頻部分的不足，技師為汽車添加了一只美國捷力10-TW3超低音，它可以帶來強勁有力、動感十足的低音，讓音樂的氛圍感濃厚、感染力更強。

結(jié)語：改裝技師的做工細致、認真，對器材安置合理，調(diào)校到位，不僅使音質(zhì)得到了顯著的提升，也讓前后排乘客都可以聽到優(yōu)質(zhì)的音樂。車主非常滿意，對上海音豪的改裝技術(shù)贊不絕口。