新君越汽車音響改裝配置：

音源：原車主機+雷貝琴音頻處理器
前門喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：德國公牛同軸喇叭
功放：雷貝琴功放
隔音：四門車德爾頂級汽車隔音

汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝
上海音豪專業汽車音響改裝網址：www.zlki.cn

音響系統解析：

這是一套性價比非常高的汽車音響系統，保留原車主機前提下加裝雷貝琴音頻處理器提升音源音質效果。前門升級摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭，這款喇叭音質效果非常出色，在同價位喇叭中擁有較好的高音效果和寬闊的中低音聲場效果，能較好還原音樂；能真實演繹高品質的抒情歌曲，同時適合表現大動態音樂效果，非常值得體驗！后門選擇一套同軸喇叭，讓前后聲場更加協調，清晰明亮的音質效果同樣給后排朋友帶來更新鮮的音樂享受。加裝一臺雷貝琴功放驅動摩雷聽寶喇叭，低音方面以后再升級！

開始進行音響改裝：

先來看看四門隔音作業：

車門隔音能使車門變得更加厚實，近似箱體。在減小噪音同時提升音響效果。

車門里層隔音減震，隔音材料為車德爾頂級汽車隔音材料：

車德爾頂級汽車隔音材料介紹：

http://www.zlki.cn/shownews.asp?id=542

保留原車主機，加裝雷貝琴高轉低提升音質效果

汽車音響系統中高轉低的作用：

1）高轉低：用于將喇叭輸出的高電平音頻電壓   轉換為  低電平音頻信號供其它的功率放大器作輸入之用。 

2）常見的“高轉低”轉換器大體上分為無源和有源兩種。無源高轉低不需要接電瓶，高信號近來低信號出去，中間就是幾個電阻。所以準確的說，無源高轉低應該叫衰減器。有源高轉低需要電瓶供電，通過放大電路，把高信號轉變成低信號，它屬于一種起縮小作用的音頻放大器，某些具有音量調節的有源高轉低其實就是功放的原理。 
3）在音響系統中并不是一定需要用到高轉低的，只有當原車主機沒有RCA輸出，這個時候就可以考慮是加裝一個高轉低來解決這個問題，但是普通的高轉低會損失一部分音頻信號。

隔音完成之后，開始安裝前后門兩套喇叭和功放

前門以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝

寬闊醇厚的中低音效果，聆聽起來更加真切自然。

原車中低音喇叭位置安裝

摩雷聽寶高音單元安裝在原車高音位置，不同的是，聽寶的絲膜高音更加清澈甜潤，而這正是摩雷喇叭的顯著特點！

后聲場公牛同軸喇叭安裝，保留原車喇叭安裝底座，經過處理之后，使得公牛喇叭能恰到好處的固定并且安裝到車門上。

后門工牛同軸喇叭安裝效果圖

簡單介紹一下套裝喇叭和同軸喇叭的區別：

先來單機介紹同軸喇叭和套裝喇叭的區別

    揚聲器俗稱喇叭， 汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

　　同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友，大多選用套裝喇叭。

　　套裝喇叭廣泛應用于汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事，家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。而汽車上有很多零件，包括儀表臺、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業就針對此研究、生產出一種分體的套裝喇叭。一般來說，套裝喇叭的聆聽效果優于同軸喇叭。

　　一套分體喇叭包括一個高音頭、一個中低音喇叭和一個分音器。主機信號給到分音器后，分音器將高頻信號和中低頻信號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來的聲音異常清晰。也就是說，套裝喇叭是將各個音體分開設計，再以分音器作為頻率設定的喇叭組合，這種設計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清洗的層次感。
 

功放安裝在后排座椅背部

升級作業分享完畢。接著進行調音。

經過車主反復的品聽，整套音響系統表現出極佳效果，上海音豪再一次給車友們交出一個滿意的答卷。