能成為經典，是因為它經過了時間的積淀，歷經了歲月的淬煉，無論何時都能散發出其獨特的魅力，讓人永遠能夠銘記于心間。就像驅車來到上海音豪的這輛寶馬525的車主，為了能將經典的好聲音得以完整的封存，升級了兩款經典的音響產品BAF專車專用DSPB6處理器和伊頓寶馬專用三分頻套裝。上海汽車音響改裝

 

改裝車即將進行音響改裝

 

系統配置：

處理器：英國BAF專車專用DSPB6 一臺

前聲場喇叭：德國伊頓寶馬專用三分頻套裝 一套

隔音：俄羅斯STP航空系列

 

先來看看對寶馬525的原車音響進行的測試：

原車是三分頻音響，但是無高音的配置，低音8寸位，原車是只有6.5寸的紙盆喇叭！因為沒有配備高音，聲音無層次感，聲音較渾，低頻不飽滿。聲音稍開大，動態范圍大的時候會失真。更換原車喇叭是保證好音質的開始。

 

即將安裝的器材合影

 

升級喇叭與原車喇叭的展示

 

原車喇叭用料簡陋，做工粗糙

 

車主是從網上做了很多功課，之前一直想裝哈曼全套喇叭+L7功放，也打電話咨詢了很多家，從我們的網站上了解到德國伊頓這個品牌，有寶馬專車專用的，而且哈曼都是他們代工的，包括寶馬的高端7系以及勞斯萊斯原配的音響都是ETON的，車主對這個品牌很來感。但是就是不知道聲音怎么樣？這次過來，就是想聽聽它的聲音，決定要不要裝！我們音豪了解到車主的需要和目的，話不多說，直接用實力來說話。上車直接對比試聽，左邊裝伊頓，右邊是原廠，同一首歌，左右切換，對比一聽，車主覺得這個聲音要比哈曼厚實多了，中高音部分很不錯，低音也很有力量很干凈。最后經過我們的建議，前聲場搭配了一套德國伊頓寶馬專用三分頻套裝，另外門上的隔音處理一下。好的喇叭需要好的箱體，好的箱體需要好的隔音材料。前門搭配的俄羅斯STP進口隔音，另外加裝了一個英國BAF專車專用的DSP，安裝十分方便，無損對插，跟平時換裝導航是一個意思。只要30分鐘，立馬出效果。

 

原車門板空洞較大，需進行隔音處理

 

門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振

 

門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入

 

對于英國BAF專車專用DSPB6處理器很多車主也許不了解，我們這邊先來了解下：首先它內部的TDA7851是hifi級的模塊功放，而且是專為汽車設計的，然后內部還有個DSP處理器含有31段均衡器可以修補喇叭和聽感之間的差，還有延時功能可以實現聲場修補。不需要改動原車電路，實現無損對插安裝。

 

德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中低音喇叭安裝于座位底下

 

德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中音喇叭的安裝特寫

 

德國伊頓配英國BAF DSP是市面上性價比最完美的寶馬音效解決方案，全程加電腦調試2個小時完工。寶馬這套音響動態音樂的表現很酣暢，音質也較準確，整體的平衡度很好。人聲部分很通透，聽起來給人的感覺情意綿綿，對細節也是入木三分的刻畫，富有情感。

 

德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中音喇叭安裝于門板飾蓋上

 

德國伊頓寶馬專用三分頻套裝高音喇叭即將安裝

 

英國BAF專車專用DSPB6處理器的安裝特寫